40万左右买什么车型推荐，岚图追光和蔚来ET7你会咋选？

在当下的新能源汽车市场，主要分为两种主流阵营，一种是传统车企推出的新能源汽车品牌，一种是造车新势力。这两种阵营在市场中各有优势，其中，传统车企推出的新能源汽车品牌，得益于背后多年的技术积淀和服务体系，更为靠谱；而造车新势力呢，在营销模式和理念上面较为新颖，吸引了不少尝鲜的用户。那么，对于消费者而言，在购买新能源汽车的时候，面对传统车企的新能源汽车品牌旗下车型和造车新势力的车型，两者究竟怎么选择？

我们不妨以40万左右的两款颇具代表性的车型，岚图追光和蔚来ET7来对比一番，看看能否找出答案。其中，岚图追光已经开启预售了一段时间，在市场中反馈良好，蔚来ET7已经正式上市并且开启了交付。

价格不同，入手门槛有差距

首先，两者在定位上面都是中大型轿车，在车身尺寸上面不分伯仲。但是，岚图追光和蔚来ET7在价格上面有着不小的差距，其中岚图追光的预售价格是32.29-43.29万元。蔚来ET7的价格区间在45.8-53.6万元。以最低配车型和最高配车型分别对比，能够看出两款车型有着10万左右的价格差。这样的价格差，对于大多数购买这个级别的消费者而言都会三思后行。其中，手头资金并不是很充裕的消费者，在购车的时候自然更倾向于有价格优势的岚图追光。如此来看，岚图追光由于入手的门槛更低一些，能够吸引到更多的用户群体注意和选购。

实力相似，产品表现都豪华

当然，价格只是大家在购车时候的影响因素之一，产品实力同样十分重要。岚图追光和蔚来ET7相比，价格相差了10万左右，产品方面是否有差距呢？我们不妨以用户在购买40万级中大型轿车的时候最为注重的豪华品质和性能表现上面来解读一番。

能够突出豪华品质的主要在外观与内饰上。岚图追光和蔚来ET7的设计都很不错，符合新能源汽车的调性。其中岚图追光延续了岚图i-Land概念车的设计元素，既把时尚感营造的恰到好处，又凸显了精致和气场，“国家队”一出手，果然是不一般。蔚来ET7呢，采用的也是最新的设计语言，整体看起来很简洁和时尚，看起来颇具未来感。两者在外观上面营造出来的气场不相上下，都符合40万级的定位。

而在内饰层面，岚图追光和蔚来ET7的设计趋向是不一样的，岚图追光的内饰整体视觉感受更为上乘，尤其是贯穿整个中控的大屏，科技感满满。还有内饰用料给人惊喜，全车上下有大量的软质材料包裹，门板、中控台，甚至是扶手部位都是麂皮材质。触感和视觉感受要给好评。蔚来ET7以简洁科技为主，品质感营造倒也拿得出手。不过在乘坐品质上，蔚来ET7就没有岚图追光出色了，尤其是座椅的角度设计和空间的宽敞性，岚图追光都要优秀一些。据了解岚图追光的座舱达到了1940mm，后排空间特别宽敞，适合老板和贵宾乘坐。还有全景天幕、电动遮阳帘，这既能够保证隐私性又能够带来宽阔视野。

此外，诸如智能驾驶上面的表现，岚图追光和蔚来ET7半斤八两，没有特别大的差距。蔚来ET7配有11个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，还有1个激光雷达；岚图追光在硬件上搭载了12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元，两者皆有着出色的智能驾驶体验。

接着我们再来看看性能表现。岚图追光配备的是双电机四驱系统，综合最大功率375kW，峰值扭矩730Nm，能够实现零百加速3.8秒。而在大家最关注的续航上面，岚图追光的高配版本应用的是109kWh的电池包，在CLTC工况下的续航里程为730公里，而且它的快充水平很是给力，10分钟就能拥有230公里的续航。蔚来ET7的百公里加速成绩同样在3.8秒，不过在相似价位下，蔚来ET7的CLTC工况续航只能达到530公里，高配车型也才675公里，虽然和岚图追光比有点差距，倒也满足日常通勤绰绰有余。

结语：以上分析可以看出，其实岚图追光的打法类似于“降维打击”，它背后有着“国家队”的背景，不管是技术自研能力、供应链体系都能得到充分保证。这也使得岚图追光能够在打造的时候将研发制造成本降到最低，进而实现价格比想象中的低，实力比想象中的强。所以，在我看来，它的值得购买系数很高。

而蔚来ET7呢，同样在产品表现上面符合40万级新能源中大型轿车的标准。对于喜欢尝鲜、对蔚来的营销模式比较认可，且购车预算充分的小伙伴，选择倒也没错。你们说呢？