高铁时速一般多少（全国高铁平均速度前五车次）

高速铁路的车次平均速度，是通过总行驶距离除以总行驶时间来计算的。由于动车在行驶过程中会进行加速、减速和停靠，因此全程的平均速度通常无法达到高铁线路的设计速度。

要提高动车组的平均速度，需要满足两个条件：

首先，全程线路的等级必须高，大部分行程应在设计速度为350km/h的高铁线路上进行；

其次，应尽量减少停站次数，一般只在省会城市停靠，有时甚至需越过省会城市。

全国满足这些条件的主要车次包括京沪高铁、成渝高铁和最近提速的京广高铁的一些标杆车次。

目前，中国高铁的最高平均速度是由特定车次创造的。

在以往，全国动车组的最快平均速度多出现在京沪高铁上，其全程运行速度达350km/h，许多车次仅在南京南站停靠，平均速度可超过300km/h。

经过数次调图，多个车次经过京广高铁的达速段后，其平均速度有所提高，尽管京沪高铁尚未恢复所有车次，特别是从上海虹桥到北京南的路线，后期京沪高铁的某些车次的平均速度可能会超过本文中的车次。现在来看看全国高铁运行中平均速度排名前五的车次。

第五位 平均速度289.4km/h

这个速度是在成渝高铁上由CR400AF-Z-2253号列车在成都东站至沙坪坝站之间的G8611、G8614、G8618车次中创造的，运行时间为1小时2分钟。

尽管成渝高铁的设计速度为350km/h，但由于线路总长度仅299km，其平均速度较低。

第四位 平均速度290.7km/h

从北京西站到西安北站的G55/8车次运行在京广高铁的京郑段和徐兰高铁的郑西段，全程1216km，运行时间为4小时11分钟，平均速度达到290.7km/h。

第三位 平均速度297.5km/h

这一速度出现在京沪高铁的G10车次，从上海虹桥站到北京南站，全程1318km，运行时间为4小时26分钟，平均速度为297.5km/h。

第二位 平均速度306.5km/h

这是调图前全国最快的平均速度，由京沪高铁的G28车次在4小时18分钟内创造，尽管目前京沪高铁并未完全恢复所有车次，但未来肯定会有仅在南京南站停靠的标杆车次，其平均速度可达到306km/h。

第一位 平均速度 323.4km/h

京广高铁的京武段达速运行后，北京西至武汉的G65、G68、G70三个车次，中途仅在郑州东站停靠，直接越过石家庄站。全程里程1229km，耗时3小时48分钟，平均速度达到惊人的323.4km/h，成为全国平均运行速度最快的记录保持者。