存在即合理，日系车的优缺点分析，一定有你不知道的

任何车系任何品牌乃至任何车型都有优点和不足，存在即合理，只不过是侧重点和产品策略取向，在这个问题上没必要揪住不放，就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气外观一样，日系车也有自己的专属代名词——“燃油经济性、质量稳定性”，耐用耐久性和保值出色，而且维修保养和零配件费用相对低廉，也正是因为做到了这些才有了现在的一线地位，不过今天小编不仅要夸日系车的好，还要谈谈日系车的“不好”。

目前市面上日系车的主要品牌：丰田、日产、本田、马自达、斯巴鲁、三菱等。

日系车的燃油经济性较好，主要是因为日本自然资源少，国土面积小，才会发展省油的汽车。

质量稳定性好，大小毛病都很少，后续用车（不论是维修还是保养等方面）更省心，维修保养和零配件费用相对低廉。小编个人认为日系车是和德系车是共同具有工匠精神的车子，日系车子在发动机方面的技术尤为突出，毕竟是以发动机闻名的日系车，在质量方面的把控是很严格的，是让人信服的，日本这个国家也是具有工匠精神，哈德洛克（Hard Lock）工业株式会社生产的小小的螺母，号称永不松动；树研工业的粉末齿轮可以在一粒米上放置上百颗这些足以说明他们对质量方面的把控。

日系车的缺点：外观看起来不够大气，不太适合商业用途。

再就是皮薄，用料差。这是大家都知道的。日系车省油很大的原因就是因为它的车轻，而车轻的话就必然会导致用料方面会有一些瑕疵。

这里重点说一下，其实日系车的安全性能没有想象中那么差。

很多人说日系车车轻皮薄，所以给人的第一印象就是这个车不安全。其实这么想是错误的。

一辆车是否安全，不是单纯看这辆车的用料是怎样的，车辆的吸能结构也是非常关键的。

日系车发生车祸的时候，虽然车被撞得比较烂，但是车内乘客相对来说是比较安全的。

大家如果感兴趣的话可以去网站上查一查日系车的安全评级，大都评分很高。

所以皮薄不一定代表车辆的安全性能差。

因为皮薄，车的隔音效果就不是很好。同级别车型相比，日系车的隔音肯定没有德系车要好。

内饰方面看起来很精致，很漂亮，但是用料其实是很一般的，大都是用的硬塑料。

要注意的是以上所说的车型仅仅是以普通车型为代表，日系车也有一些高档车，高档车的话肯定是各个方面都非常好的。

其实实际谈论起来这日系车的优势，其实也算不上很差劲，就拿汽车界最常说到的"修不好的大众，开不坏的丰田"这句传言来讲，言外之意也在表明两个一线品牌汽车在对比上的优势和劣势