马力机测试丨哈弗H6-2.0T测试轮上马力和改装潜力！
哈弗H6的颜值，整车线条比较顺畅，车辆也有这么大，很霸气。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与哈弗H6完美搭配，大灯造型特殊，和尾灯有种相互辉映之势。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，17寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显用车者朝气与稳健的人格魅力。总而言之，哈弗H6的外观延续的整车系的格调，端正不失厚重。
动力部分搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率160Kw,最大马力224匹，，最大扭矩385牛米。看看在马力机上面能测出来多少匹！
测试用的马力机是澳洲Mainline滚筒式马力机，这款马力机相比其它的轮上马力机，测试出来的数据是偏低的，大家都称之为伤心马力机，但是这款马力机拉出来的数据是最准确的。在27摄氏度的天气和加注95号汽油的情况下，测试出轮上163匹，275牛米，传动损耗百分之72。再来看看这款发动机的改装潜力如何！通过外接DME外挂电脑把发动机预留的空间释放出来，前提是无爆震、无退火！
马力图可以看到升级后外挂电脑的轮上马力是188匹，373牛米，换算机头马力是260匹，522牛米，相比原厂提升了36匹、137牛米。马力图可以看到升级后，输出的曲线也更加的漂亮，那驾驶起来肯定会更加的线性。整体从数据来看，这台2.0T发动机改装潜力还是非常大的！
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