对于10年以前，我们如果想要更换车辆，首先卖掉自己现有的车辆，拿到现金后再去4S店买车，但是现在的营销模式逐渐多样化，除了买车之外，现在多了一个置换车辆，那自己现有的车辆直接去4S店换个新车开，现在车辆的优惠政策可谓是五花八门，对于车主来说，如何将自己的利益最大化，这乃是异常重要的。“汽车概况FLY”给大家仔细介绍一下！

置换购车

所谓的置换车辆就是拿自己的旧车去换4S店的新车，具体怎么置换呢？我们的车辆本来有一个实际价格，直接抵扣给S店，在买新车时，旧车费用直接充当新车的首付款，这还不是最主要的，现在的车企为了吸引消费者购买自己的车辆，根据置换车辆品牌的不同，会有不一样的优惠力度，凡是置换同品牌车辆，比如我的旧车是吉利，新车也要买吉利，这种情况就是同品牌置换，车辆优惠力度达1.5万，但是如果是非同品牌置换，整个优惠力度可能达到了1万。

凡是置换车辆的车主，在选购车辆时，都会给予额外的照顾，比如车辆保险选择优惠力度大，免费赠送车辆多次保养等等。所以，置换车辆优惠力度真的很大。

比如现在的新车索纳塔，新车置换补贴力度相当大，置换有8,000元补贴，老客户置换额外再享4000-10000元补贴。

置换购车和卖车，哪个更划算？

对于车主而言，究竟是卖掉自己的二手车，还是在4S店置换。就我个人意见来说，直接置换会比较方便一些。首先，二手车市场的水很深，同一款车辆，10多万级别，价格相差1~2万很常见，车主如果不懂，很容易被坑；其次，在二手车市场交易的时候，车主需要收到相应的现金之前，车主需要协助购车人重新办理车辆牌照，这需要耗费很长的时间，如果遇到其他人贷款买车，还要等相关手续。

对于4S店来说，二手车的价格相对较为透明一些，车辆哪一年生产，中间出现过什么问题，有没有什么刮痕、事故等，4S店调查的会比较清楚仔细，根据车辆损坏情况，给出一个合理的价值区间，最关键的是，在4S店，卖二手车和买新车，两者之间可以实现无缝对接，中间没有任何间断期，不耽误车主本身用车。

如果车主想要实现利润最大化，可以对这两种处理方式进行简单对比，先去4S店问一下想换置换行情，这个时候基本上要敲定目标车型，毕竟不一样的车型，置换补助也是不一样的；之后去二手车市场询问自己车辆的价格。不过根据我的经验，在4S店，我们获得的优惠更大一些，毕竟4S店除了收购二手车以外，人家还兼职卖车，在卖车力度上会得到厂家相应的资金扶持。