当飑线再袭粤：最高已录得12级大风，多部门提前一周预警

4月12日，一条强飑线在广东境内持续东移南压。

南都、N视频记者从气象部门获悉，各地除了大范围降雨外，还可能出现很强的雷雨大风、短时强降水、冰雹甚至龙卷风等强对流天气。

值得注意的是，为应对此次强对流天气，广东省多部门提前一周联动预警。气象、应急、水利等六部门联合发布防御指引，广铁提前停运19对列车，深圳机场启动航班动态调整，珠江口水域全面停航，惠州、深圳等多景区也提前发布闭园避险通知……南都、N视频记者多方采访，梳理广东各地各部门的应对举措。

广东气象部门发布预警。

强对流袭粤

4月12日早晨5时前后，一条从浙江延伸至广西东北部的强飑线（长度1000公里左右）移入广东省北部，并持续东移南压，给各地带来短时强降水和大风天气。当天7时左右，韶关乐昌大源镇乐广高速交通气象站录得最大短时阵风33.6米/秒（12级）。

这条飑线12日中午开始影响珠三角市县，下午影响南部沿海市县，傍晚影响广东沿海海面。

12级左右的雷暴大风、短时强降水、冰雹、大暴雨……广东的这个周末迎来了强对流天气。

南都记者在广州市区注意到，中午时分，天空乌云密布，大雨倾泻而下，从远处看，广州塔蒙上了一层薄雾。14时50分，南都记者所在的越秀区雨势逐渐变大，此后，番禺、天河等多区居民向南都记者反映，明显感受到降水变大、风力渐强。

4月12日13时许的广州塔。南都记者 杨苓妍 摄

在气象部门预警之下，“周六不出门”相关话题，迅速登上热榜第一。航空、铁路、景区等多方先后作出了反应。

4月10日，广铁集团发文提示称，为确保旅客列车运行安全，会根据强对流天气影响范围，对部分普速列车采取调整运行区段、停运等措施。截至4月11日18时至12日6时，广铁集团停运旅客列车19对，其中京广线10对、吉衡线5对、焦柳线2对、醴茶线2对；改区段2对，均为焦柳线。

11日，深圳机场发文提醒，12日上午湖南南部至广东北部有系统性带状飑线天气生成，外围天气会对深圳机场出港航班航路造成影响，预计12日午后至下午各方向航班计划调整幅度较大，请旅客密切留意天气影响及航司航班调整提醒。

除铁路、航空以外，水上客运航线也受到影响。南都记者从广东海事局获悉，12日珠江口水域短时阵风将达8-10级。受天气影响，珠江口多条水上客运航线停航。此外，广州琶洲、南沙口岸的港澳客运航线、珠海的海岛游、香港航线、市际航线等都宣布停航。

广东省内部分景区也因强对流天气，发出暂时关闭的通知。

12日中午，深圳东部华侨城发文称，受强对流天气影响，东部华侨城大侠谷景区今日12点起临时闭园，森林小火车、丛林穿越暂停运营，茶溪云海一期公园暂停开放，已购票游客可通过原购票渠道退款。

惠州多个景区也发布闭园通告，包括红花湖景区、惠州桃花源景区、罗浮山景区、大亚湾霞涌沙滩等。通告表示，恢复开放时间将视天气情况另行通知。

什么是飑线

南都记者查询了解到，飑线是指范围小、生命史短、气压和风发生突变的狭窄强对流天气带。它来临时会出现风向突变、风力急增、气压猛升、气温骤降等现象。

南都记者从中国气象局官网查询获悉，飑线是受起伏地形和热力分布不均而产生的动力作用和热力作用的综合结果。它的形成和发展除与天气形势有密切关系外，地方性条件也起着极其重要的作用。它常出现在雷雨云到来之前或冷锋之前，春、夏季节的积雨云里最易发生。潮湿不稳定气层能助长飑线的强烈发展。当它即将出现时，天气闷热，风向很乱或多偏南风。当强冷空气入侵时，地面冷锋前部的暖气团中，或低压槽附近，大气存在不稳定层结，此时最易形成飑线天气。飑线多发生在傍晚至夜间。

在众多强对流天气中，飑线以“带状”影响范围和暴躁脾气著称。飑线所过之处，往往暴雨、大风、闪电、冰雹齐袭，有时甚至发生龙卷风。所以，飑线堪称强对流家族的“航空母舰”。

2024年4月，广东多地曾遭遇雷暴大风天气。

2024年4月，一条罕见的长约600公里的超长飑线就曾快速横扫广东省。当时广东多个区县遭遇雷暴大风天气并伴有短时强降雨。广东省河源市紫金县出现雷雨大风、冰雹天气，县城部分低洼路段出现积水，不少街边的绿化树也出现倒伏。

南都记者从中国气象局官网获悉，2015年6月1日21时32分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆，当航行至湖北省荆州市监利县长江大马洲水道时翻沉，造成442人死亡。经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流——带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

据介绍，“东方之星”轮航行至长江中游大马洲水道时突遇飑线天气系统，该系统伴有下击暴流、短时强降雨等局地性、突发性强对流天气。受下击暴流袭击，风雨强度陡增，瞬时极大风力达12－13级，1小时降雨量达94.4毫米。船长虽采取了稳船抗风措施，但在强风暴雨作用下，船舶持续后退，船舶处于失控状态，船艏向右下风偏转，风舷角和风压倾侧力矩逐步增大，船舶最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上，船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆。

调查组还查明，“东方之星”号客轮抗风压倾覆能力虽符合规范要求，但不足以抵抗所遭遇的极端恶劣天气。船长及当班大副对极端恶劣天气及其风险认知不足，在紧急状态下应对不力。

提前预警严阵以待

未雨绸缪，防患未然。

值得注意的是，一个星期以来，广东多个部门已持续发布多个关于此次强对流天气的预警。

4月12日下午，广州市越秀区雨势逐渐变大。南都记者 杨苓妍 摄

4月7日，广州市防汛防旱防风总指挥部办公室与市气象局，就对广州未来7天的气象水文情况进行了会商。

4月10日，广东省应急管理厅、自然资源厅、水利厅、农业农村厅、文旅厅、气象局等六部门联合发出提醒，雷电时远离高处、大树，尽量避免外出；大风时远离工棚危墙，防止倒塌伤人；谨慎参与高空和涉水游乐项目；谨防中小河流洪水、山洪、泥石流、山体滑坡、崩塌等灾害，远离河、湖、水库等危险水域；加强农田清沟理渠。

4月11日，珠江委也发布提示称，入汛以来，珠江流域降雨分散，大江大河来水总体平稳。预计11日至12日，伴随冷空气南下，流域中北部地区可能出现降雨天气，广西北部、广东中东部等地有中到大雨，其中广西桂林等地局地可能有暴雨。受降雨影响，洛清江上游、桂江上游、北江等河流或出现较明显涨水过程。

此外，广东各气象部门还提醒，本次过程强对流致灾风险高，需做好相关防御工作。一是需注意做好厂房工棚、临时构筑物、树木的加固工作，谨防倒塌等灾害，户外作业需注意安全，适时停工。另外，目前仍是祭扫高峰期和春游高峰期，需提醒外出游玩、祭扫注意避开雷雨时段，谨防雷击对人员伤害。

气象部门还表示，需要注意防御短时强降水及其导致的城乡积涝、山洪和泥石流、山体滑坡等次生灾害。雨天道路湿滑、视程下降，海陆风力加大，需注意水陆交通安全，海上作业、滨海和海岛旅游注意防风。同时，需关注局地冰雹易对荔枝等作物的不利影响，及时搭建防雹网或临时覆盖物，降低经济损失。

截至4月12日15时许，这条强飑线仍在影响广东，多地雷雨大风预警正生效，各方依旧严阵以待。

出品：南都即时

统筹：南都记者 向雪妮

采写：南都记者 薛凯莹 杨苓妍